?近日，基礎油等潤滑油原材料漲價的各類信息刷爆行業朋友圈。隨著后疫情時代特別是明年一季度全球疫苗大量生產，疫情得到控制后，全球經濟復蘇進入順周期。順周期之下，上游原材料漲價，能否引發潤滑油漲價潮？對市場有何影響？近期潤滑油廠商是否會漲價？在通脹周期中潤滑油經銷商的出路何在？中國潤滑油信息網行業分析師表示，成本倒逼以及順周期到來下游補庫存的行為將可能引發潤滑油漲價潮的主要因素。

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潤滑油成本倒逼的底層邏輯

原油、基礎油、潤滑油，從產業鏈上游到下游，這是一層一層的供應鏈價格傳導關系。眾所周知，潤滑油是由基礎油和添加劑制作而成的，基礎油作為主要原料，在潤滑油的添加比例達90%以上，而基礎油是從原油中提煉出來的。近期，原油的大幅上漲的傳導是本次石化產業鏈下游漲價的主要因素。

1、基礎油價格&潤滑油添加劑價格影響

受國際原油價格近期連續上漲影響，國際油價整體高位支撐基礎油市場氛圍，加之低粘度資源收緊。原油、基礎油、潤滑油，從產業鏈上游到下游，這是一層一層的供應鏈價格傳導關系。眾所周知，潤滑油是由基礎油和添加劑制作而成的，基礎油作為主要原料，在潤滑油的添加比例達90%以上，而基礎油是從原油中提煉出來的。據隆眾預測，11月基礎油市場整體積極向好，呈上揚態勢。上月基礎油總供應量環比上漲6%，庫存環比下降44%，市場均價同比上漲6.6%。截至月底，基礎油市場漲價情緒依舊，預計12月初各上游煉廠在庫存低位的支撐下，價格將繼續呈穩中上漲態勢。

潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中的一些特性。不同功能的添加劑，讓潤滑油的性能更優越，功能更全面。潤滑油的添加劑也一直影響著潤滑油的價格。目前，美國、歐洲、新加坡船運期推遲嚴重，部分添加劑工廠限產或停產，尤其是大牌添加劑廠的“銷控”政策，造成了市場供給下降，導致潤滑油添加劑成本上升。近幾個月以來，部分添加劑已出現上漲，有市場人士認為，近期車用潤滑油添加劑也有上漲預期。

2、包裝原材料大幅上漲

常見的潤滑油包裝，按包裝形態分，可分為內包裝和外包裝，內包裝為鐵桶及塑料桶包裝，外包裝為瓦楞紙箱包裝。生產塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物，由于近期原油價格上漲，原料價格漲幅已達近50%，塑料桶裝價格上漲15%-20%。根據第一財經的報道，近幾年國際木漿的供應集中度不斷提高，國內的闊葉木漿主要來自巴西和印尼地區，由于木材的稀缺性不斷加強，有限的原材料供給便進一步提升了企業的議價能力。日前，生態環境部、商務部、國家發改委、海關總署日前聯合發布《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》，自明年1月1日起施行。《公告》明確，禁止以任何方式進口固體廢物。隨著《公告》的實施，國外的廢塑料廢紙禁止進口，潤滑油內包裝以及外包裝的成本將暴漲，導致企業包裝成本壓力增加。?

3、環保安監壓力以及季節影響

進入2020年冬季后，部分主營煉廠紛紛進入檢修，導致生產大量縮減，基礎油產量變少了，所以油價上漲。進入11月以后北方進入供暖季，環保的壓力攀升，國家環保管控及各地區環保督查也有巨大影響，為了打好“藍天保衛戰”，政府動用多種手腕整治環保不達標企業，限產或者直接停產，從而導致貨源緊俏。

4、物流運輸成本上揚

后疫情時期，物流運輸成本、倉儲成本和配送成本壓力有增無減。專項整治超載超限運輸車輛以及針對危險化學品運輸車輛的專門規定，更一步加劇了運力緊張和運費上揚。說到運輸費用，那就是汽油、柴油價格的可能上調。汽柴油漲價的結果也是將成本攤在交通運輸費用上，加劇了物流運輸成本上漲。

潤滑油漲價究竟對市場有何影響

有業界人士認為，潤滑油持續上漲雖然是進一步壓縮企業利潤空間，增加運營成本，但是其帶來的競爭與壓力對行業的發展有著正向的調節作用。據《2019年中國潤滑油行業白皮書》數據顯示，2019年全年，中國潤滑油市場總體產量719.68萬噸，而據不完全統計，目前投產的以及擬在建的潤滑油產能達2000萬噸，產能過剩嚴重。從行業角度來講，漲價潮勢必淘汰一批疲于應對市場、質量不過關的小品牌小廠家，出清落后產能，這也是對潤滑油市場的一次洗牌，促進品牌不斷創新和提高品質。從銷售渠道角度來說，漲價潮對有庫存的的廠家和經銷商來說是個好時機，不僅可以調節油品的生產儲存結構，還可以有充足時間做好資源管控，避免過大的成本壓力。對渠道終端來說，若沒有充足的備貨準備，漲價潮帶來購買成本提高的壓力，增加了運營成本，收入有多減少，甚至機油賣不動了。中國潤滑油信息網通過市場調研了解到，潤滑油漲價客觀上促進了行業的洗牌，提升行業品牌集中度。但對于渠道經銷商和終端，目前的確比較迷茫，每當有東西要漲價時，市場上供需狀況的變化都是最先應該被考慮到的。

未來是否會出現這樣的場景？“漲得我們都想不到，價格已經亂了套”；“前期報價已無效”；“上午的價格上午報，下午的價格下午報”；“要有訂單趕緊下，晚了沒有后悔藥”；“現款現貨的先談，分期付款先出去”。面對近期業內的各種促銷活動，囤貨還是趁機出貨，是潤滑油從業者難以抉擇又必須正確面對的問題。

本文發布的目的不是鼓動漲價，而是期望在未來可能的漲價潮來臨時候，大家已經做好了準備。

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